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Motobomba Diesel 3 Estágios 1.1/2'' 10cv P Elétrica Buffalo

Atualizado em 14/08/2025

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Descrição e Detalhes do Produto

A Motobomba BFG 1.5" Multi Estágio da Buffalo é uma escolha excepcional para quem busca eficiência e durabilidade em suas operações de transferência de água. Equipada com um robusto motor diesel de 10,0 CV, ela oferece uma potência de 7,4 KW a 3600 RPM, proporcionando um desempenho notável. Esta motobomba é projetada para suportar diversas aplicações práticas, desde a irrigação de sítios e fazendas até a construção civil, alagamento de arrozais, piscicultura e até mesmo o abastecimento de tanques de pulverização e caixas d'água. Para garantir o melhor desempenho, sempre utilize água limpa ao operar esta motobomba. Recursos: - Motor de partida elétrica, com opção de partida manual - Sistema de injeção mecânica que garante uma entrega precisa de combustível - Sistema de ignição por compressão que oferece maior eficiência - Sistema de lubrificação forçado por bomba, proporcionando um melhor desgaste dos componentes - Filtro de ar de papel para manter o sistema livre de partículas estranhas - Potente e confiável, perfeita para uso em distâncias maiores - Ideal para diversos tipos de aplicação, como irrigação, construção civil e piscicultura - Facilita a transferência de água de forma segura e eficiente Características: - Motor de 10,0 CV Diesel - Partida elétrica com opção manual - Bateria fornecida - Sistema de alimentação por injeção mecânica - Sistema de ignição por compressão - Sistema de lubrificação forçado por bomba - Filtro de ar de papel - Capaz de gerar uma pressão máxima de 100,0 MCA - Vazão máxima de 18,0 m³/h - Rotor de alta qualidade com dimensões de 1 X Ø134,0 + 2 X Ø145,0 mm - Bocais de sucção e recalque de 1½" Especificações: - Código: 71015 - Tipo de Motor: Diesel 4T - Refrigerado a Ar - Potência do Motor (Cv): 10,0 - Potência do Motor (KW/Rpm): 7,4/3600 - Cilindrada (cm³): 418 - Diâmetro X Curso (mm): 86 X 72 - Taxa de Compressão: 20,0:1 - Óleo Lubrificante (L/tipo): 1,7 / SAE 15W40 - Combustível (L/tipo): 5,5 / Diesel S500 - Consumo Médio (L/h): 2,1 - Sistema de Alimentação: Injeção Mecânica - Sistema de Ignição: Compressão - Sistema de Partida: Elétrica e Manual - Sistema de Lubrificação: Forçado por Bomba - Filtro de Ar: Elemento de Papel - Pressão Máxima (MCA): 100,0 - Vazão Máxima (m³/h): 18,0 - Rotor (Ømm/Tipo): 1 X Ø134,0 + 2 X Ø145,0 / Fechado - Bocais - Sucção X Recalque (pol): 1½" X 1½" - Eixo: Chavetado - Observações: Não acompanha conexões

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10:23 Compra efetuada por
Natan Mascarenha da silva